从外部环境看，我国加入WTO后，国内市场与国际市场逐步接轨，同类产品在日本、韩国、东欧等发达国家和地区的价格都比我国高出数倍，我国具有明显的价格优势。
从国内来看，当前我国东部地区加速发展、西部地区全面开发，交通建设作为基础工程，在未来10年将进入历史上的全盛期。据国家有关部门预测，到2020年，我国公路、铁路及城市轻轨建设项目投资总资将近5万亿元，特别是华东地区，作为我国城镇化程度最高、经济发展速度最快、综合经济实力最强的地区之一，铁路、高速公路及城际轨道建设即将迎来一个新的高峰期，这都为整个工作橡胶产业提供了无限商机。由此可以预见，在今后10-20年内，工程橡胶产业的需求旺盛，潜力巨大，具有广阔的发展前景。
从产业自身看，工程橡胶产业已经发育成熟，产品逐步换代、技术日益提升、竞争日趋激烈，进入了新的调整转换期，无论是从内部还是从整体上都即将实现一个大的跃升和嬗变，急需进一步整合资源，重新划定利益分配机制，建立一个更新、更科学的竞争平台。
衡水市桃城区被中国橡胶工业协会授予全国唯一“中国工程橡胶产业制造基地”称号，目前全区共拥有各类工程橡胶制品及相关生产企业1394家，橡胶原辅材料经销流通企业126家，年产值66亿元，产品涵盖了桥梁支座、橡胶止水带、传动输送、机械密封、建筑隔震、胶管胶轴六大系列共400多个品种，占据了全国45%以上的市场份额。
日前，欧洲塑料和橡胶工业机械制造商协会(EUROMAP)的主席单位—意大利TRIA公司宣布其在中国及亚太区的全资子公司—器亚贸易有限公司在上海正式成立。 据悉，TRIA在中国拥有很多客户，其中很大一部分是通过OEM系统集成销售的，TRIA希望能在中国及亚太地区取得更大的成功，得到更多本土用户的青睐。公司负责人刘晓明将专注于TRIA在华业务。 目前，TRIA展示中心及备件仓库正在筹建中，和在全球的其
