合理地应用隔震技术可保证建筑在中、大震后的正常使用性能，对高烈度区的建筑具有较强的适用性。隔震技术常用的是橡胶隔震支座，橡胶垫隔震装置由钢板和橡胶交替叠合而成。橡胶隔震垫技术发展已比较成熟，隔震装置竖向承载力大，具有稳定的弹性复位功能，且隔震周期长、阻尼比大。并且橡胶隔震技术是目前国际上研究最成熟、应用最广泛的一种抗震技术。
叠层橡胶支座是由夹层薄钢板（内部钢板）和薄橡胶片相互交错叠置制作而成。厚橡胶片受压时的压缩变形较大，橡胶会向水平方向膨胀，因此会降低承载能力。每层橡胶片越薄，水平方向的膨胀越小，因此压缩变形也越小。叠层橡胶支座在剪切变形时，钢板不约束剪切变形，因此水平刚度取决于橡胶本身的硬度。
关于叠层橡胶支座，有两个重要系数。一个为1次形状系数（first shape factor），另一个为2次形状系数（second shape factor）。叠层橡胶的1次形状系数S1，可以用下式计算：
事实上S1表征的物理含义是橡胶支座中钢板对橡胶层变形的约束程度，因此如果当S1越大时，说明橡胶支座中钢板对橡胶层的约束更强，因此橡胶的受压承载力更大，因此竖向刚度也会更大。
Kv是叠层橡胶支座的轴方向刚度；Ecb是叠层橡胶的弹性系数；A是橡胶的截面面积；S2是2次形状系数。
由于橡胶为非压缩性材料，橡胶受压时，其体积变化很小。也就是说，如果在轴方向受压，橡胶将向四周膨胀。而且橡胶的泊松比非常大，其值v = 0.5。橡胶的弹性系数E0与剪切弹性模量G具有下述对应关系。
根据实验结果发现，与轴方向压缩刚度相比，叠层橡胶支座的拉伸刚度较小，只为压缩刚度的1/5~1/10。
由于叠层橡胶支座的轴方向压缩刚度较大，而其拉伸刚度很小，因此，在隔震结构的设计过程中，可以近似认为其压缩为弹性。同时，还应该尽量使叠层橡胶支座不产生拉力，或较小拉应力。在拉应力较小时，拉伸刚度较大，呈现线性特性。当拉应力超过屈服应力之后，刚度急剧降低，应变急剧增大，直至断裂。
若轴力趋近于零，水平刚度可以简化为下式，简化后叠层橡胶支座的水平刚度只与橡胶层厚度有关。此式的成立条件为：叠层橡胶支座的剪切变形占主要成分，而弯曲变形极小，甚至可以忽略不计。
基于上述的简单介绍，开发了下面这个小程序，便于大家对于橡胶支座的计算和学习（在后台回复“橡胶支座”，即可获得下载链接）。
基于上述开发，对支座（支座参数如下图所示，荷载工况：面压：5Mpa、200%的水平剪应变）做一个计算、模拟、试验的对比分析，试验数据来源文献。
根据上述刚度分析，利用上述刚度分析，制作一个在（ “梦里就可以完成试验的工具” ）根据位移计算橡胶支座的小工具。
用Abaqus进行建模分析，提取滞回曲线，详细建模方法与下文一致，这次考察的是支座的水平滞回性能。
将试验、模拟、计算的曲线放在一起进行对比，可以发现三者基本一致！说明模拟和计算对于真实试验具有较好的描述。
钢板约束橡胶的竖向变形但对其水平变形没有影响。同时铅芯能够很好地追随支座变形，吸收地震能量。橡胶支座水平性能稳定，若是支座有铅芯的存在，能够限制支座的水平变形，且铅芯橡胶支座能表现出稳定的双线型滞回特性。
