1、采用设计速度为80Km/h的双向四车道高速公路标准，整体式路基宽度为24.5m，桥梁标准断面详见下图：
被交路（高速公路及一级公路：公路-I级，二级公路以及三、四级公路：公路-II级；四级以下：公路-II级乘以0.6～0.8系数采用）。
5、考虑远景可能实施维修罩面和部分特种超高车辆的通行安全，同时考虑施工净空的要求，上跨县道（含县道）以上等级路的桥梁净空高度尽可能提高到5.5m，标注为5.5 m；水泥路及乡道标注为5.0m，标注为4.5m。
C）桥位工程地质纵断面图（地勘单位统一设计，地质情况特殊或复杂的特大桥还需提供工程地质平面图）
F）上部构造横断面图（主要针对装配式结构变宽主线桥和互通匝道桥的断面，标准宽度桥梁中不再出版）
J）桥台一般构造图（主要是互通匝道桥台、主线变宽桥台或U台；U台要求有各部分构造的混凝土数量及填挖数量）
K）桥墩一般构造图（主要是过渡墩、互通匝道桥墩、特殊结构的桥墩；预制结构的非特殊桥墩由下构通用图统一出版，具体桥中不再出版）
5、比较方案（特殊结构大桥及特大桥均应绘制比较方案），应同时包括上述除《桥梁方案比较表》外所有图纸；
以上跨径小箱梁结构通用图中均有0°、15°、30°三种角度。在实际应用中有结构角度大于30°时，可通过加大标准跨径来适应斜度的差异。
2、本项目桥头路基填土高度宜按容许工后沉降量控制，不宜高于10m，一般情况下可控制在8m左右，当桥台填土高度大于10m时，原则上应增建桥梁，但在能保证桥台稳定的前提下，可适当提高桥台的填土高度、缩短桥长。特殊情况应与项目部协商决定。
6、桥型图中必须包含如下内容：交叉道路桩号、交角、高程、加宽前后的净空尺寸、道路名称、走向；标注河流名称、流向、测时水位、最高通航水位、通航净空要求和设计洪水位；标注管线及光缆位置；标注地质钻孔及其编号和桩号，对应土层的承载力值和摩擦值；对于不同上、下部结构应给出其剖面图；应绘制结构分联示意图；墩高、桩长参数表；桥墩承台和桩底或扩大基础标高。
3.本桥平面位于半径R—0000m的左/右偏圆曲线上（缓和曲线m的凹/凸形竖曲线%的单/双向坡上）。
4.本桥上部构造采用00m预应力混凝土分体小箱梁（T梁），简支/先简支后结构连续结构，分联情况为：0×00+0×00+…；下部构造采用双柱墩、钻孔灌注桩基础、桩柱（肋板）式桥台、扩大基础。
5.本桥内侧护栏采用加强型SBm级F型钢筋混凝土墙式护栏，外侧采用SB级加强型钢筋混凝土墙式护栏。两岸桥台均设[ ]m长搭板。
8.本桥跨越××河和[S113]省道，具体交角和交叉桩号详见平面图示意，××河[为×级航道，净空要求a×bm]无通航要求。
1、桥台：采用肋板式台、座板台或桩柱式桥台、桩基础。桥台填土高H ≤4.5m宜采用柱式台；H 4.5m可采用肋式台或座板台。肋板式台、座板式桥台或桩柱式桥台台前锥坡顺路线、桩柱式、承台分离式、肋板式桥台耳墙设在桥宽内侧，厚度50cm；耳墙长度：当跨径为20m时取2.5m，尾墙高75cm；当跨径为25m时取3m，尾墙高75cm；当跨径为30m小箱梁时取3.2m，尾墙高75cm；当跨径为30m T梁时取3.5m，尾墙高75cm；当跨径为40m时取4m，尾墙高75cm。
4、圆截面及矩形截面双柱墩、空心薄壁墩、桩柱式桥台、肋板式台具体尺寸请参见装配式桥梁下部构造通用图。
（1）、主线整体式路基特大桥、大桥、中桥、小桥外侧均采用SB级加强型钢筋混凝土墙式护栏（外包式，宽度50cm），内侧均采用SBm级F型钢筋混凝土墙式护栏（宽度45cm，留5cm搁置宽度）。分离式路基特大桥、大桥、中桥、小桥两侧均采用SS级加强型钢筋混凝土墙式护栏。
（1）、对于预制结构支座按下表《装配式桥梁支座型号》中要求统一采用。对于现浇连续梁或大跨度桥梁宜采用盆式橡胶支座。装配式桥梁和小跨径现浇桥梁支座体系的总高度（自梁底至帽梁顶，包括混凝土楔形块、支座、支座垫石高度）统一制定；20m、25m、30m分体小箱梁支座总高度为30cm；30m、40m分体小箱梁支座总高度为30cm。
（2）、30m以上跨径桥梁根据墩高和联长可适当固结一联内的部分桥墩，其他没固结的中墩可采用盆式橡胶支座。当桥面纵坡大于3%时，结构连续的装配式桥梁，一联桥跨中宜设固结墩或固定支座墩，防止伸缩缝单向跑移。在纵坡大于2.5%，不适宜固结时可采用盆式橡胶支座，防止梁下滑。
本项目主要采用钢筋混凝土盖板涵（通道）、圆管涵；1、对于山区路段，原则主线上尽量不采用钢筋混凝土圆管涵，地势平坦区域有条件可根据实际情况设置圆管涵，且为便于清淤，涵洞最小孔径不应小于1.5m。
2、一般路段当涵顶填土高度不超过12m时，采用钢筋混凝土盖板涵；填土高度在12m以上时，宜按设涵或设桥方案进行经济技术、施工条件比较，选取合理的设计方案，如推荐设涵，则根据地基地质条件可采用加强钢筋混凝土盖板涵或混凝土拱涵，由各设计单位特殊设计。
1、按照交通部文件图例要求，本项目所有图纸一律采用“注”，不采用“附注”。2、标注箭头统一采用单箭头；
