超大规格巨型轮胎一直以来都以技术难度超高令轮胎企业望而却步，国内大型矿山巨胎市场长期被外国轮胎厂商占据。在中国，比较有名的涉及巨型轮胎领域的有以下六家。今天就来看一下，他们制造的最大的轮胎有多大？
工程子午胎是一个大家族，从产品规格尺寸上划分，行业内一般将内圈口径49吋以下的产品称为工程子午胎，将49吋及以上的产品称为巨胎。在全品类的工程子午胎基础上，目前已经能够生产从49吋到63吋所有巨型工程子午胎产品，并在工程机械轮胎领域主持和参与制订了7项国家标准和行业标准，主持起草了《工程机械轮胎作业能力（TKPH值）测试方法转鼓法》ISO国际标准的轮胎企业屈指可数。
2016年,赛轮集团世界最大63寸巨型子午线轮胎成功下线寸的轮胎究竟有多大呢？63寸约等于2.1米，约是世界上最大的轮胎。
MT5500矿用卡车是目前世界上装载量较大的矿用车，车辆自重在200余吨，载重后总重约在550吨左右，强大的载重负荷对轮胎的要求尤其苛刻，不但在抗切割、强耐磨、耐冲击等方面有着极高的技术标准，更加在散热性、耐扎刺和高TKPH方面对配方提出了更高要求。
兴源轮胎近几年的飞速发展也是有目共睹，尤其是在全钢领域，在国内绝对是数得着的。兴源集团旗下的兴达轮胎，是属于兴源的巨型工程胎。
在这款轮胎的介绍中，这款轮胎一共有六个规格，最小时49寸，最大是57寸，在国内可以制造这么大的巨型轮胎的企业真没几家。
三角的工程机械轮胎起步也比较早，1985年5月6日23.5-25工程胎开发设计成功并投入生产，结束了山东不能生产工程胎的历史。
2016年3月28日下午2点28分，华盛公司工程胎生产线巨胎车间内，公司自主研发的目前国内较大的巨型工程子午线轮胎成功下线。
对于风神轮胎来讲，巨型轮胎以及工程机械轮胎一直都是其优势，2020年1月18日，风神轮胎顺利下线轮胎，这个巨型工程子午胎集风神的尖端技术于一身，该产品放眼全球轮胎行业都十分具竞争力。
从70年代末开始，工厂先后自主研发生产市场急需23.1-26、23.5-25、13.00-24、16/70-24、37.25R35、29.5R25等规格的工程机械轮胎，填补了国内空白，并获得国家、贵州省颁发的多项荣誉奖励及奖项。
2009年11月7日早上7时，一条规格为33.00—51的“前进”牌巨型轮胎在贵州轮胎股份有限公司三分厂硫化生产线顺利出灶。据介绍，这条巨胎重达2000多公斤、高3米多、胎面宽度达1.0065米、硫化时间长达十多个小时。据悉，该条巨胎是截至目前贵州轮胎行业生产的最大规格的轮胎。
对于巨型轮胎的要求远远比工程机械轮胎的要求大的多，这是一块最肥的轮胎市场，一条轮胎几十万，值一套房子的钱；但也是最难攻克的地方，一寸之差，差之千里。
